Esta Marcha partirá de la Avenida de la Coruña (As Pontes), descendiendo paralelamente al margen derecho del río Eume a lo largo de los concellos de A Capela y Cabanas, para atravesar luego la villa marinera de Pontedeume (km35), donde podremos disfrutar de magníficas vistas de la costa gallega.

Desde aquí nos adentraremos de nuevo en la sinuosa orografía de las Fragas do Eume, en la que será la parte más exigente de la prueba, a través de los concellos de Monfero, Irixoa y Xermade, desde donde regresará a As Pontes  para finalizar en el Alto del Caxado, uno de los puntos más altos de la provincia de A Coruña con sus 757 metros de altitud, tras haber recorrido una distancia total de 110km y haber superado 2.315 metros de desnivel acumulado.

A lo largo de esta segunda parte del recorrido nos encontraremos con cinco ascensiones de mediana entidad, todas ellas con desniveles medios entorno al 6%, por este orden: Alto de Aurela (5,3km), Alto de Bico da Costa (3,9km), Alto de Camposa do Foxo (3,2km), Alto de Sotavento (2,1km) y Alto de O Caxado (7,2km), además de multitud de ascensiones de menor entidad que sin duda acabarán minando las fuerzas de todos los participantes.

Avituallamientos: habrá dos avitualllamientos completos, el primero en el km 50 – explanada frente al edificio consistorial del Concello de Monfero, y el segundo en el km 86 – explanada frente al edificio de Recepción del Parque Eólico Experimental de Sotavento.

Se establecerá un punto de control eliminatorio en As Pontes –km 101 (comienzo de la ascensión al Alto del Caxado) con horario máximo de paso a las 14:15 h.  El participante que sobrepase este horario deberá abandonar la prueba de manera obligatoria.
Se cerrará el control a las 15:00 horas en el Alto del Caxado - Km.110

Advertimos que el recorrido de esta Marcha supone una exigencia física alta, a pesar de no presentar puertos de gran entidad. Se trata de un terreno en el que se enlazan sucesivamente unas ascensiones con otras, requiriendo sin duda a los participantes una adecuada forma física y entrenamiento ciclista previo.

Las carreteras por las que transita esta Marcha son en su mayor parte carreteras secundarias, con escasa circulación de vehículos (aún así debe extremarse la precaución puesto que el tráfico estará abierto), encontrándonos con un firme en condiciones óptimas en la mayor parte del recorrido (asfalto aglomerado en el 90% del mismo).